全球首見!挪威棄油轉電有成效 純電動車數最快今年底超過汽油車

挪威道路上的電池電動車(BEV,即純電動車)數量有望在今年年底或明年初超過汽油車,是第一個出現這種情況的國家。示意圖/歐新社資料照
挪威道路上的電池電動車(BEV,即純電動車)數量有望在今年年底或明年初超過汽油車,是第一個出現這種情況的國家。示意圖/歐新社資料照

根據路透社和分析師計算,挪威道路上的電池電動車(BEV,即純電動車)數量有望在今年年底或明年初超過汽油車,是第一個出現這種情況的國家。

路透社報導,這項轉變得益於慷慨的獎勵措施,部分原因歸功於挪威龐大的石油和天然氣財富。

儘管如此,分析師認為,挪威的純電動車數量還需要幾年時間才會超越柴油車

擁有550萬人口的挪威計劃2025年底前成為首個停止銷售汽、柴油新車的國家。在今年初售出的新車中,有9成是純電動車。

如果更多國家仿效挪威的作法,全球石油需求的峰值可能會比預期更早到來。國際能源總署(International Energy Agency, IEA)預計,石油需求將在2030年前達到峰值,其中汽車和貨車將占石油需求25%以上。

然而,這項轉型代價不菲,挪威除了對純電動車免除向內燃機車輛徵收的稅收,還投資公共電動車充電器。

根據路透社見到的挪威公路管理局(NorwegianPublic Roads Administration)數據顯示,截至3月15日為止,純電動車在挪威290萬輛車中占24.3%,而汽油車占26.9%。

這代表占比居於前列的汽油車數量超出純電動車近7萬6000輛,但這數字遠低於挪威去年售出的10萬4590輛純電動新車。

氣候變遷智庫CICERO高級研究員安德魯(RobbieAndrew)說:「如果這個趨勢在未來12個月內持續,並且考慮到純汽油車的銷量幾乎可忽略不計,那麼明年這個時候,路上的純電動車數量將超過純汽油車,甚至今年底之前就可能實現。」

安德魯提到,挪威路上行駛的柴油車比純電動車多出近37萬輛,因此純電動車數量可能需要3到4年才能超越柴油車。

智庫Zero總部設於挪威首都奧斯陸,智庫的交通研究負責人羅霍特(Ingvild Kilen Roerholt)也認為,儘管純電動車近期銷售放緩,挪威的純電動車數量今年將超越汽車。

隨著利率上升以及政府削減某些稅收優惠,挪威去年新的純電動車銷量下跌約1/4。不過根據挪威道路交通資訊委員會(Norwegian Road Federation)數據,純電動車今年1月在總銷量占比達到創紀錄的92.1%。

挪威道路交通資訊委員會最新數據顯示,這項數字今年3月為89.3%,而新車銷量相比去年同期下降49.7%。

儘管近期銷量有所下滑,羅霍特說她「非常確定」挪威今年的純電動新車銷量將突破7萬6000輛。

她還預測,挪威純電動車的數量在2029年底前可能會超越汽、柴油車總和。她說,「要達成這項目標,我們需要在2025年使新車100%實現零碳排」。

挪威 柴油車 氣候變遷 電動車

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